长城哈弗m3,长城哈弗m3图片及报价

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于长城哈弗m3的问题,于是小编就整理了3个相关介绍长城哈弗m3的解答,让我们一起看看吧。

  1. 长城哈弗m2怎么样?值得购买吗?性价比怎么样?
  2. 汽车风扇关不掉?
  3. 本人想在4月底买个车,请问瑞虎3和哈弗M6自动挡性价比哪个高一点?

长城哈弗m2怎么样?值得购买吗?性价比怎么样?

M2 挺不错的,实惠的价格,个性的车型,我一直很喜欢,可惜没买,原因不是别的,只是其性价比不高,几年前买这个价格,几年后还是这个价格,配置相比其他的车型就有点落后了。

这车城市里开开挺好的,高速可能风噪风阻都有些大,空间很满足,比其炫丽底盘上改的M4要大的多。可惜长城不重视此车,其实盒子车现在除了M3外就只有起亚的秀尔和铃木的一款了,综合起来还是M2合适啊。据说今年年底将上市新款M2,外形略作修改有点山寨路虎可以考虑等新款入手,相信内饰和配置都会有所改进吧。

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图片来源网络,侵删)

汽车风扇关不掉?

原因是 汽车空调的开关按钮损坏,解决方法:更换按钮。汽车空调的温控器损坏,解决方法:更换温控器。开关触点粘连,解决方法:检查开关。

开关线路故障,解决方法:检查线路。开关接触不良,解决方法:重新插拔固定。

1、可能是鼓风机最大风速的档位控制线,与停止线连通(即短路)。

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2、可能是鼓风机线路直接与控制汽车钥匙上电的电源线路连通(即短路)。

3、线路板是否积灰导通。顺着风机线路查找替换线路,应该可以找到故障。

本人想在4月底买个车,请问瑞虎3和哈弗M6自动挡性价比哪个高一点?

不要听“天和Auto”的,别人说的都可以***纳。他是专门黑奇瑞的,平时他都是推荐吉利黑别的车企,而且禁止发表奇瑞车主留言的,你看他发表的所有信息就知道了。她是最能黑奇瑞的,不知道啥时候还成虎3车主了,真是笑话。

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(图片来源网络,侵删)

两个车身边都有朋友开,都不错,空间哈弗m6大,油耗虎3省,哈弗m6也是老平台,但是是新车型设计,虎3多年的成熟产品,比较稳定,安全性来说也不差,可以上网搜搜,很多开着虎3进藏的,有的翻车了车身都没变形,总之这类车讲究的就是皮实耐用,看自己需求来选吧,或是自己试驾感受,必定每个人感受驾驶风格不一样。

肚兜说车,一说为快!我们买车无非就是性价比;那什么是性价比呢?相同价格作横向对比。首先说外观:

从外观一眼就能看出瑞虎3是偏越野的设计,六边形的家族式的进气格栅显得中规中矩,其它的就是地盘了,它的离地间隙确实不低,要比同级别的很多车型都要高一点,这也是源于它的设计风格吧。而m6则是偏运动的设计。新一代的大嘴式设计显得很是霸气,他别是在f7上的体现,顺畅的溜备造型可以降低风阻减少油耗。

再次是从数据方面。瑞虎3采用的1.6l自然吸气发动机,m6是1.5t涡轮增压发动机。但就看这就能知道动力性能方面m6都要更强劲一些。

最后说一下性能:总体来说不管是动力配置,或者舒适度(悬挂)亦或是安全性(各种安全配置)都能从参数来看m6都要更胜一筹。所以自己可以从这几方面入手选择自己在乎的就行。

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同是自动挡最低配,奇瑞瑞虎3和哈弗M6谁的性价比更高?

奇瑞瑞虎3和哈弗m6这两款车型自动挡低配都是有现车在售的,先从销量上去看,其实哈弗m6这款车型每个月的销量表现,要比奇瑞瑞虎三好很多,虽然说奇瑞瑞虎三上市也已经有很长的时间了,口碑性能各方面的表现也是深受消费者认可的,下面我们就来对比一下这两款车型,如果是自动挡低配选谁更合适性价比更高一些呢?

空间对比:

首先这两款车型空间方面做一个对比,哈弗m6这款车型的定位其实要高于奇瑞瑞虎3,因为哈弗m6的定位是一台紧凑型SUV,奇瑞瑞虎3的定位是小型SUV,哈弗M6的车身长度也4649毫米轴距2680毫米,瑞虎3车身长度为4420毫米,轴距2510毫米,单从数据上面去对比或者是静态去体验,哈弗m6的第2排空间,绝对要比奇瑞瑞虎3有优势。

侧重油耗选择瑞虎3、侧重安全性建议哈弗M6,两车都是瑕不掩瑜的入门级高性价比SUV,但属于不同时代。

对于奇瑞瑞虎3应该很有发言权,这台车用了三年修了一年半不过印象仍不算差,这台车的主要亮点是小书包造型比较吸引眼球,在十来年前还是有些吸引力的,不过还是先聊不足之处。

  • 安全方面瑞虎3没有全面的保护,承载式车身是笼式车身没有问题,但结构上应没有热成型钢,整车抗扭刚度较差;在长期户外的使用中车架出现过变形,事实存在的问题不能否认。主动安全配置前防撞梁刚度可以接受,低速撞击没有明显损伤。

  • 后防撞梁基本是摆设,没有吸能盒是单层冲压钢板与车架直接固定,安全保护水平相当一般。备胎悬挂在尾门上有一定缓冲作用,不过一旦撞击后尾门变形的概率也比较大,维修成本会高一些,这点也有切身体会。

所以重视安全的话瑞虎3真不是理想的选择,瑞虎3没有参加过CNACP的碰撞测试,在海外的碰撞测试只得到2星评价,而且还是出口的1.6S瑞虎DR版。不过瑞虎3在数次价格调整之后已经探入入门级,指导价5.99-7.99万、自动版起售价6.89万,低价格也不好有过高的要求,而且老旧车型的生产技术标准与今天的要求也不能同日而语。

发动机为1.6L DVVT自然吸气,最大哦功率93kw、峰值扭矩160N·m,匹配5挡手动动力可以接受、CVT版明显弱一些;综合路况平均油耗手动版≤8L/100km,为节油还可以选择手动版,但自动版真不建议考虑。

自动版瑞虎3综合路况平均油耗9.6L/100km左右
自动版哈弗M6综合路况平均油耗10L/100km左右

两车油耗虽然仍有悬殊但比例不大,而且哈弗M6使用的发动机为1.5T多点电喷涡轮增压,最大功率为110kw、峰值扭矩210N·m(2200-4500转),在同排量增压机里这台4G1B5并不算突出,但相比排量近似的自然吸气发动机没有更有力,满载后1.5T的加速感能轻松自如、1.6L只是能开。

哈弗M6的车身尺寸也达到了4649*1830*1705、轴距2680mm,悬架为前麦弗逊、后双横臂式独立结构,整备质量达到了1.58吨。而瑞虎3只是车身尺寸为4420*1760*1670、轴距2510mm的小型SUV,空间体验比哈弗M6差很多,所以在意驾乘体验的话也建议选择M6。

车身安全结构M6有热成型钢,比例达到了61%,车身机构如下图所示在关键位置也有加强,作为H6的换壳车原型车能拿到CNCAP的五星成绩、M6也不会差。所以两车综合对比如在意安全又要选择自动挡的话,指导价6.6-8.6万、自动版起售价7.6万的M6更值得选择,更在意节油的话建议选瑞虎3手动版;个人建议、仅供参考。


到此,以上就是小编对于长城哈弗m3的问题就介绍到这了,希望介绍关于长城哈弗m3的3点解答对大家有用。

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