大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于smart报价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍***art报价的解答，让我们一起看看吧。
雷克萨斯***art价格多少？
现在要做的是先清楚***的价格，然后再去店里看看幅度有没有变化，最后就砍它，我的0.9T 66千瓦红色瞬间特别版 国VI就是花18.39万砍回来的
四门奔驰***ART轿车价格多少？
11万至23万，个人认为那只是辆玩具，它重心很高，外形就看得出来，不过奔驰的品牌也不是盖的，里面的配置绝对配得上你花的钱，双区空调，座椅加热，电加热后视镜，电动折叠，ABS+EBD，还有就是它是后置后驱，这点跟法拉利等超跑一样。
***art精灵#1月销仅1629台！奔驰和吉利谁该背锅？
没有谁需要为此背锅。
从技术、动力、品质、级别、驾驶质感、舒适性等各方面讲，没有比***art更差的车了，其售价应该与奇瑞QQ、比亚迪F0持平，电动版***art 精灵#1售价应该与五菱宏光MiniEV敞篷版持平。
但沾上奔驰的名号，无论是燃油版还是电动版***art，售价都高达十几万甚至近乎二十万，太离谱了。
日前，***art发布精灵#1（以下称为精灵一号）的10月销量，2022年的十月该车共计交付1629辆；该数据定义为“交付量”，但不见得是交付到用户手中的销量数据，最终真实销量需要等到保监会的上险量数据发布之后才能确认。
这个成绩是好还是不好呢？
显然是很不理想。
近日新势力车企陆续公布了十月销量数据，哪吒汽车达到1.8万辆，问界、极氪、蔚来、理想等品牌均超万辆；预计比亚迪新能源汽车的十月仍旧会超过20万辆，重点是比亚迪价格超过20万的车辆的销量占比接近30%，极氪、蔚来、理想的车辆均价也很高，后两个品牌的均价超过宝马和奥迪，看齐的是戴姆勒奔驰。
那有人该说了，“***art不就是奔驰车”嘛。
其实***art还真不是奔驰汽车，即便是也算不上高级；近期的奔驰“油改电车”开启了大范围召回，问题是电动机漏防冻液，这也是“活久见”了。
***art并不是奔驰汽车，这个品牌的冷门有两个原因。
***art是戴姆勒奔驰与瑞士斯沃琪合资创立的品牌，斯沃琪只是一个时装表的生产商，时装表的意思就是便宜的表；所以***art从诞生之初就决定了品牌定位的低，这个品牌在欧洲市场的定位就像是国内市场里的五菱，***art曾经的燃油车其实连国内市场里的宝骏都不如。
到此，以上就是小编对于***art报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于***art报价的3点解答对大家有用。
